黄强兵教授为《地球科学与环境学报》更名二十周年纪念专辑赐稿(第四十二篇)
发布人:杨阳 发布时间:2023-05-22  浏览次数:1078次
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      长安大学地质工程与测绘学院黄强兵教授将在2023年出版的《地球科学与环境学报》更名二十周年纪念专辑发表题为“西安地铁盾构隧道穿越地裂缝带的适应性与应对措施”的论文,以示祝贺!
      盾构能否通过地裂缝是西安地铁建设中的难题,结构的适应性与应对措施是关键。黄强兵教授以西安市唯一的市域环线——地铁8号线为工程背景,基于现场调查、资料收集、InSAR监测及有限元数值模拟,讨论了西安地裂缝活动趋势与地铁沿线地裂缝的活动性分级,分析了不同管片拼装方式和断面尺寸的盾构隧道在地裂缝场地的适应性,提出了盾构隧道穿越地裂缝带的二次衬砌与暗梁、钢管片、注浆加固、手孔局部加固等应对措施,并验证了其有效性。结果表明:在地裂缝活动性弱的Ⅳ级场地可采用盾构隧道,错缝拼装优于通缝拼装,且盾构最优直径D=6.2 m;盾构隧道的纵向设防长度为距地裂缝带0.75D~1.50D的范围,并与隧道穿越地裂缝带的角度有关。研究结果可为地铁盾构隧道穿越地裂缝带结构设计与病害防治提供科学指导。


      黄强兵,男,长安大学地质工程与测绘学院教授,博士生导师,中国地质大学(北京)兼职教授,美国凯斯西储大学 (Case Western Reserve University)土木系访问学者。现任长安大学西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室常务副主任,自然资源部地裂缝地质灾害重点实验室副主任,长安大学岩土与地下工程研究所所长,兼任中国地质学会工程地质专业委员会副主任委员,中国岩石力学与工程学会地面岩石工程专业委员会委员,陕西省岩土力学与工程学会常务理事。他主要从事地质工程、岩土及地下工程领域的研究工作;先后主持国家自然科学重大基金课题1项、国家重点研发计划课题1项、国家自然科学基金面上项目3项、中国地质调查局国土资源大调查项目1项、陕西省科技统筹创新项目1项及其他纵向科研项目等10余项,参与国家重点基础研究发展计划“973”项目、国家自然科学基金重点项目、国家自然科学基金青年项目、交通部西部交通建设科技项目及国土资源大调查项目等10余项,主持完成西安地铁、大西(大同至西安)高速铁路、兰新高铁等重大工程地面沉降、地裂缝、活动断裂带及巨型滑坡灾害防治科研项目15项;目前已发表学术论文140余篇,其中SCI、EI收录80余篇,专著及教材3部,主编和参编国家、行业及地方技术规范6部,获国家专利10项、软件著作权2项;获国家科学技术进步二等奖1项、陕西省科学技术一等奖2项、国土资源部科学技术一等奖1项和中国铁道学会铁道科技二等奖1项等。


黄强兵教授论文网络首发网址:https://kns.cnki.net/kcms/detail/61.1423.P.20230517.1749.002.html
《地球科学与环境学报》预出版网址:http://jese.chd.edu.cn/oa/darticle.aspx?type=view&id=2023037